汽配模具在使用后，有時我們能看見模具上出現(xiàn)了一些劃痕，那這些劃痕怎么來的呢？要怎么注意汽配模具在日常使用的過程呢？其實在注塑模具成型加工過程中，注塑成型模具的滑動型芯、頂出銷、頂出銷套筒和中心銷可能會發(fā)生“擦傷”，從而使模具出現(xiàn)劃痕。
根據(jù)發(fā)生原因，異常磨損可分類如下。
1.磨料磨損
當滑動的注塑模具零部件之間存在硬度差異時，就易于發(fā)生這種形態(tài)的異常磨損。
這是硬質(zhì)材料咬入軟質(zhì)材料，引起劃傷和燒傷的現(xiàn)象。
2.粘著磨損
這是注塑模具零部件的凸部相互碰撞，在接觸最強烈的部分產(chǎn)生粘連，粘連部分脫落后成為磨損粉末，從而使磨損不斷進行的磨損形態(tài)。
3.疲勞磨損
這是由于注塑模具零部件的反復運動和停止而導致發(fā)生疲勞，進而發(fā)生磨損的形態(tài)。
這是發(fā)生鱗片狀剝離（剝落）時的磨損形態(tài)。
4.微動磨損
這是在間隙相對較小的配合狀態(tài)下，發(fā)生淺坑狀磨損的磨損形態(tài)。
多發(fā)生于注塑模具方鍵和鍵槽中。
5.腐蝕磨損
這是在樹脂產(chǎn)生的化學成分、水分、離子等腐蝕性環(huán)境中，由于注塑模具部件之間的電位差而產(chǎn)生的磨損形態(tài)。
如果發(fā)生擦傷，型腔和型芯將受到致命的損壞，如果頂出銷或型芯發(fā)生動作不良，則有直接損壞模具的風險。
為了防止出現(xiàn)擦傷，需要妥善進行潤滑管理，或是采用免維護的部件結(jié)構(gòu)。
